台灣世界史討論會 第十回紀要
時間：2010年6月11日(五) 地點：國立中興大學歷史學系—綜合教學大樓6樓 605影視教室 開幕 本次討論會首先由中興大學文學院林富士院長和歷史系羅麗馨主任致詞歡迎與會的學者與同學。在台灣世界史討論會的發起人楊肅獻教授簡述本會要旨和台灣的世界史研究概況及願景，並簡述討論會的進行方式後，討論會正式開始。 第一場討論會 主持人：余文堂 (中興大學歷史學系兼任教授) 發表人：林志龍 (中興大學歷史學系助理教授) 主題：Containerisation in Australia: The Formation of the Australia-Japan container line 林志龍教授長期從事國際航運史的研究，本次的講題〈澳洲海運的貨櫃化：澳洲與日本間的貨櫃航線〉正是延續此一脈絡。現代的貨櫃運輸涵蓋海、陸運輸等一系列的過程，但到1940年以前大多數國家的海關並不允許裝箱的貨物直接由海路轉陸路或陸路轉海路運輸。在澳洲甚至連內陸運輸都必須經過將貨物卸下重新裝載的程序。貨櫃化運動在初期受到政府法規的限制極大，儘管如此，貨櫃化運動因二戰之故，在美國首先開始，1950年代之後因越戰而在亞洲受到注意。 林教授在從全球貿易發展的角度說明貨櫃船運動的源起以及該運動之意義後，將視角拉回亞洲和澳洲：澳洲與世界上主要市場的距離遙遠，使其嘗試進入距離相對較近的日本市場。另一方面，澳洲人口不多而勞動成本高昂的特質使得以澳洲為進出口市場的英國商人有使用貨櫃船的需求。在法令限制之下，英國商人們在澳洲成立子公司，合資建造貨櫃船。1971年起澳洲實行更嚴格的國有化政策後，雖然澳洲政府得以同時掌握數間貨櫃船公司並透過日本-澳洲航線上的小型日本公司以進入日本市場，其貨櫃船化的結果卻是虧損而非獲利。 發表人：李今芸 (暨南大學歷史學系助理教授) 主題：Chinese Hair and Hairnet Manufacturing in Vysočina 李今芸教授畢業於斯洛維尼亞的盧布亞那大學，其發表論文討論中國之「頭髮」與Vysočina(近捷克首都布拉格)之髮網製造業。由於髮網之製造源自捷克，故本文乃是與捷克Palacký大學的Lucie Olivová教授合作，運用檔案館資料輔以口述材料完成。 本論文之主題乃是李教授在翻看海關資料時無意中發現中